Es ist ein bedeutender Meilenstein für das neue Kinderhaus Habakuk: Vertreterinnen und Vertreter aus Politik, Kirche, Bürgerschaft und mehrere Kinder waren dabei, als der traditionelle Richtspruch vom Dach des Hauses gesprochen wurde. Der Bau liegt im Zeitplan und soll im Herbst 2026 seine Türen für 155 Kinder in acht Gruppen öffnen.

mussten. Für den sommerlichen Wärmeschutz werden in den Spielbereichen an der zukünftigen Ostfassade vier zusätzliche Bäume gepflanzt. Erhalten bleiben der östliche Bolzplatz und die südliche Freizeitanlage des Bewegungstreffs Kitzenwiese, beide können auch während der Bauzeit weiter genutzt werden. …

und haben sich in den letzten Wochen in ihren Aufgabenbereich eingearbeitet. Ab sofort sind die vier Mitarbeiter in ihrer Uniform in Friedrichshafen auf Streife.

„Der Kommunale Ordnungsdienst ist ein Dienst für die Menschen“, sagt Oberbürgermeister Simon Blümcke. „Es geht darum, den Häflerinnen und Häflern ihr Sicherheitsgefühl zurückzugeben, das in den letzten Jahren trotz der objektiv guten Sicherheitslage zurückgegangen ist. Die Sicherheitsbefragung Friedrichshafen 2021 hat das eindrücklich festgehalten.“ Der Kommunale Ordnungsdienst hat ähnliche Befugnisse wie der Polizeivollzugsdienst, der in der Regel nur Polizei genannt wird, und die Mitarbeiter haben auch die Stellung von Polizeibeamten. Das ist im Polizeigesetz des Landes geregelt. Deshalb sind die Uniformen des Kommunalen Ordnungsdienstes denen der Polizei ähnlich und die Mitarbeiter haben auch eine vergleichbare Ausstattung – abgesehen von der Schusswaffe. Die Mitarbeiter haben einen Einsatzstock bei sich und ein Reizstoffsprühgerät. Der Kommunale Ordnungsdienst (KOD) wird in Friedrichshafen zusätzlich zum bereits bestehenden Gemeindlichen Vollzugsdienst (GVD) eingerichtet: Der GVD konzentriert sich auf die Überwachung des Straßenverkehrs, macht beispielsweise Geschwindigkeitskontrollen, kontrolliert Durchfahrtsverbote in der Fußgängerzone und in verkehrsberuhigten Bereichen oder ob Fahrzeuge richtig abgestellt wurden. Das bleibt auch weiterhin so. Die Aufgabe des neu geschaffenen Kommunale Ordnungsdienstes ist vor allem der Vollzug von Gemeindesatzungen und Polizeiverordnungen sowie allgemeine Ordnungsangelegenheiten – insbesondere die Kontrolle der Einhaltung der städtischen Polizeiverordnung sowie Ordnungsstörungen, zum Beispiel Lärmbeschwerden, Sauberkeit, Durchsetzung der Leinenpflicht oder auch allgemein die Ordnung im öffentlichen Raum. Konkret heißt das: Wer zum Beispiel seinen Hund im Uferpark ohne Leine laufen lässt – was laut Polizeiverordnung verboten ist – könnte vom Kommunalen Ordnungsdienst angesprochen werden. Die Mitarbeiter dürfen Personen befragen, Personalien aufnehmen, Verwarnungsgelder festsetzen und Bußgeldverfahren einleiten. Wenn es nötig ist, dürfen Personen an- und festgehalten und sogar durchsucht werden. Der Kommunale Ordnungsdienst arbeitet im Schichtdienst und ist regelmäßig auch bis in die Abendstunden und am Wochenende im Einsatz. „Es ist uns wichtig, an zentralen Punkten wie dem Bahnhof oder der Uferpromenade bei Ordnungsstörungen niederschwellig einzugreifen und die öffentlichen Räume und die Aufenthaltsqualität in unserer Stadt durch sichtbare Präsenz positiv zu beeinflussen“, sagt Bürgermeister Dieter Stauber, in dessen Dezernat der Kommunale Ordnungsdienst angesiedelt ist.…

Arbeitsverhältnisses auch Praktika außerhalb Ihres Betriebes bei einem anderen Arbeitgeber absolviert werden können. Um den Lohnkostenzuschuss zu bekommen, müssen Sie einen Antrag stellen, bevor Sie jemanden einstellen und der Arbeitsvertrag geschlossen wird. Kontaktieren Sie Ihre Ansprechpartnerin…

Mit zwei eindrucksvollen Beiträgen war das Integrationsmanagement der Stadt Friedrichshafen erstmals aktiv beim Interkulturellen Stadtfest vertreten – gemeinsam mit Klientinnen und Klienten, die mit Kreativität, Dialog und Eigeninitiative neue Perspektiven auf Integration eröffneten.

Quizfragen, Henna-Kunst und vielen offenen Gesprächen entstand ein lebendiger Ort der Begegnung. In vier Vorbereitungstreffen hatten die Teilnehmerinnen gemeinsam mit ihren Integrationsmanagerinnen das Konzept entwickelt – mit dem Ziel, Einblicke in ihre Kulturen zu geben, Brücken zu bauen und Vorurteile…

Zum 1. Januar 2026 soll die Trägerschaft der Stadt Friedrichshafen für die Klinikum Friedrichshafen GmbH und die weiteren Gesellschaften des Medizin Campus Bodensee (MCB) enden. Ziel ist der geordnete Übergang der Trägerschaft an den Landkreis. Darüber berät und beschließt der Gemeinderat in öffentlicher Sitzung am Montag, 14. Juli.

Regierungspräsidium Tübingen zum geplanten Übergang des MCB wurden in den vergangenen Monaten intensiviert, nun soll der Gemeinderat mit genügend Vorlauf für die weitere Umsetzung den Übergang zum Jahreswechsel beschließen. Der Finanz- und Verwaltungsausschuss hat in der Vorberatung einen entsprechenden [...] der Einnahmen, etwa durch höhere Gebühren, ist die Zeppelin-Stiftung nun bereits im dritten und vierten Haushaltsjahr in Folge nicht in der Lage, die laufenden Aufwendungen durch laufende Erträge zu erwirtschaften. Daher hat das Regierungspräsidium Tübingen die Stadt mit Nachdruck aufgefordert, die …

Die Zeppelin-Stiftung der Stadt Friedrichshafen plant die Anmietung von Räumen im neu entstehenden Gebäude im Tronschweilerweg 2 in Ailingen zur Einrichtung einer dreigruppigen Kindertagesstätte.

Jahre festgelegt, mit zwei Verlängerungsoptionen von jeweils fünf Jahren. Die Kaltmiete wird alle vier Jahre um vier Prozent angepasst. Die Gesamtmiete über die 20-jährige Laufzeit beläuft sich somit auf rund 3,2 Millionen Euro. Für die Erstausstattung der Einrichtung sind im Haushalt 2026 Mittel in …

den Automatisierten Busbetrieb im ÖPNV in der Stadt und auf dem Land“) gezeigt, dass jetzt nach viereinhalb Jahren intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit zu Ende gegangen ist. Seit Oktober 2024 beförderten dabei in Mannheim und Friedrichshafen je zwei schwarz-gelbe, autonom fahrende Shuttles im

Seit Oktober 2024 beförderten dabei in Mannheim und Friedrichshafen je zwei schwarz-gelbe, autonom fahrende Shuttles im Testbetrieb regelmäßig Probandinnen und Probanden. Testfahrten haben die Akzeptanz für autonomes Fahren bei Probandinnen und Probanden erhöht Bei rund 430 Testfahrten wurden 1.600 Probandinnen und Probanden befördert und 2.100 Kilometer im automatisierten Betrieb auf öffentlichen Straßen zurückgelegt Die Shuttles bewährten sich sowohl im Überlandverkehr, innerstädtisch als auch bei der Erschließung von Wohnquartieren. Der Praxistest verlief erfolgreich: Im Rahmen des Reallabors für den Automatisierten Busbetrieb im ÖPNV in der Stadt und auf dem Land, kurz RABus, konnten Fahrgäste die selbstfahrenden Fahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr testen. Insgesamt haben über 1.600 Probandinnen und Probanden an 430 Testfahrten teilgenommen. Dabei haben die Shuttles insgesamt 2.100 Kilometer im automatisierten Betrieb auf öffentlichen Straßen zurückgelegt. Während der Testphase konnten 99 Prozent der Fahrten nach Fahrplan umgesetzt werden, auch bei Regen, Nebel und in dichtem Verkehr. Sowohl im innerstädtischen als auch im Überlandverkehr konnten die selbstfahrenden Fahrzeuge flüssig im Verkehrsstrom mitfahren und sich somit nahtlos integrieren. Verkehrsminister Winfried Hermann sagte: „Mit dem Projekt RABus haben wir gezeigt, dass automatisiertes Fahren im öffentlichen Verkehr kein Zukunftsversprechen mehr ist, sondern bereits heute erlebbar ist. Die Rückmeldungen aus dem Projekt zeigen: Wer automatisierte Mobilität selbst erlebt, gestaltet und Lösungen entwickelt, gewinnt Vertrauen in die Technologie. Damit unterstreicht Baden-Württemberg seine Rolle als Gestalter und Erprobungsraum für innovative Mobilitätslösungen. Das ist ein starkes Signal für den ÖPNV der Zukunft, insbesondere in ländlichen Regionen. Unser Ziel bleibt, automatisierte Angebote aus dem Testbetrieb in den Regelbetrieb zu bringen – und damit moderne Mobilität für alle zugänglich zu machen.“ Im Rahmen einer landesweiten Potenzialanalyse konnten zudem in nahezu jeder Gemeinde Baden-Württembergs konkrete Anwendungsfälle zur Ergänzung des ÖPNV identifiziert werden. Gleichzeitig wurde ein zentraler Punkt erreicht – die gesellschaftliche Akzeptanz: 93 Prozent der Befragten gaben an, dass sie sich während der Fahrt sicher gefühlt haben. Dadurch konnten durch die Teilnahme an den Testfahrten vorherige Bedenken abgebaut und die Akzeptanz deutlich erhöht werden. Während 40 Prozent der Befragten vor der Fahrt angaben, Vorbehalte gegenüber dem automatisierten Fahren zu haben, hatte sich diese Gruppe nach der Fahrt halbiert. Einen wichtigen Beitrag dazu leistete die durchweg positiv bewertete Präsenz der Fahrbegleitung. Auch Komfortaspekte – etwa das großzügige Platzangebot im Fahrzeug – wurden von den Teilnehmenden sehr positiv hervorgehoben. Während der öffentliche Fahrbetrieb in Mannheim Ende 2024 endete, liefen die Testfahrten in Friedrichshafen noch bis zum 30. Juni 2025 weiter. Auch nach Projektende werden dort die Fahrzeuge weiterhin – ohne Fahrgäste – zu Testzwecken eingesetzt. So wird das gewonnene Know-how genutzt, um automatisiertes Fahren weiterzuentwickeln und perspektivisch in den Regelbetrieb zu überführen. Der ausführliche Projektbericht erscheint voraussichtlich Anfang 2026. „Meine Vision ist, dass in zehn Jahren automatisierte Fahrzeuge ganz selbstverständlich in Friedrichshafen unterwegs sind. RABus war dafür der perfekte Testlauf – das Projekt hat gezeigt, dass automatisierte Shuttles sicher, zuverlässig und im echten Linienverkehr einsetzbar sind.“, sagt Magdalena Linnig, Geschäftsführerin Stadtverkehr Friedrichshafen. Das Projekt RABus Mit dem Projekt RABus hat Baden-Württemberg einen wichtigen Baustein seiner Strategie zur automatisierten und vernetzten Mobilität umgesetzt – durch Reallabore, die zeigen, wie automatisierter Nahverkehr in Stadt und Land funktionieren kann. Ziel des Projekts war es, den öffentlichen Nahverkehr flexibler, barrierefreier und zugänglicher zu machen – mit dem Fokus auf Randgebiete und ländliche Regionen. Die umfassenden Tests sind ein wichtiger Schritt, um unterschiedliche Anforderungen und Sicherheitsbedürfnisse besser zu verstehen. RABus hatte im Herbst 2023, nach der Novellierung des Straßenverkehrsgesetzes, eine der bundesweit ersten Erprobungsgenehmigungen des Kraftfahrtbundesamtes zur Datenaufzeichnung und Hardwareerprobung erhalten. Konsortialführer des vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg geförderten Projekts ist das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS). Weitere Partner sind die Stadtverkehr Friedrichshafen GmbH (SVF), die Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB), die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), das Institut für Verkehrswesen (IfV) am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) sowie die ZF Friedrichshafen AG. Quelle: Stadtverkehr Friedrichshafen GmbH…

hohe Lebensqualität der Region. Melden Sie sich über das Online-Formular an, um den Platz zu reservieren. Infrastruktur, Parkmöglichkeiten, Anfahrt Sanitärräume sind vom Veranstaltenden zu stellen Parkplatz: Trautenmühleweg 13, 88046 Friedrichshafen ( Koordinaten: 47.66443137323786, 9.490689999593265…

Eine Delegation aus Friedrichshafen und der ukrainischen Partnerstadt Horishni Plavni besuchte die 7. Deutsch-Ukrainische Kommunale Partnerschaftskonferenz in Münster. Dort kamen über 650 Vertreterinnen und Vertreter aus Städten beider Länder zusammen.

Beide Delegationen wollen den Austausch mit ukrainischen Diaspora-Organisationen in Deutschland intensivieren. Die Konferenz verdeutlichte den Stellenwert kommunaler Partnerschaften für die Unterstützung der Ukraine im Krieg. Friedrichshafen und Horishni Plavni wollen ihre Zusammenarbeit weiter ausbauen…

hohe Lebensqualität der Region. Melden Sie sich über das Online-Formular an, um einen Platz zu reservieren. Zur Leistungsbeschreibung „Vergabe Flohmarktplatz“ Termine 2027 Samstag, 03.04.2027 Samstag, 24.04.2027 Samstag, 22.05.2027 Samstag, 19.06.2027 Samstag, 03.07.2027 Samstag, 11.09.2027 Die Bewerbung…