Dienstag, 17. Juni 2025
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Unfallstatistik 2024

Im Jahr 2024 gab es in Friedrichshafen 1.971 Verkehrsunfälle – fünf weniger als im Vorjahr (1.976). Dennoch stieg die Zahl der verunglückten Personen von 324 auf 344. Davon wurden 36 schwer und 308 leicht verletzt; Todesfälle blieben glücklicherweise aus (2023: zwei).

Die Unfallkommission, bestehend aus Vertretern von Stadt, Polizei, Regierungspräsidium und Landratsamt, wird mindestens einmal jährlich von der Straßenverkehrsbehörde einberufen und analysiert die Unfallhäufungsstellen, um durch gezielte Maßnahmen die Verkehrssicherheit zu verbessern. Im Fokus stehen dabei insbesondere Kreuzungen, Kreisverkehre und stark frequentierte Straßenabschnitte.

2024 wurden 16 Unfallhäufungsstellen ausgewiesen – zwei mehr als 2023. Neu hinzugekommen sind die Charlottenstraße westlich der Marienstraße und die Kreuzung Teuringer Straße / Waggershauser Straße. 

Häufige Unfallursachen sind ungenügender Sicherheitsabstand, nicht angepasste Geschwindigkeit und Missachtung von Verkehrsregeln. Auffällig ist zudem ein weiterhin starker Anstieg von Unfällen mit E-Scootern, bedingt durch die immer größere Verbreitung des Fortbewegungsmittels.

Wichtige Unfallhäufungsstellen im Überblick: Colsmanknoten, Kreisel Flugplatzstraße / Barbarossastraße / Otto-Lilienthal-Straße, Kreisel Friedrichstraße / Olgastraße, Kreisel Ehlersstraße / Flugplatzstraße / Mühlöschstraße, Kreisel Äußere Ailinger Straße / Kornblumenstraße / Graf-von-Soden-Platz, Kreisel Eugenstraße / Olgastraße, Maybachplatz (Kreuzung und Radunterführung), Kreisel Ehlersstraße / Goethestraße / Löwentaler Straße, Kreuzung Keplerstraße / Ailinger Straße / Ehlersstraße, Kreisel Meistershofener Straße / Am Sportpark, Kreisel Ailinger Straße / Mühlöschstraße, Charlottenstraße, Paulinenstraße / Ailinger Straße / Montfortstraße, Äußere Ailinger Straße / Rheinstraße, Charlottenstraße westlich Marienstraße und Teuringer Straße/Waggershauser Straße.

An zahlreichen bestehenden Unfallhäufungsstellen gibt es aufgrund bereits umgesetzter Maßnahmen wie etwa der Verbesserung von Sichtbeziehungen aufgrund Rückschnitt von Bepflanzungen oder der Verdeutlichung von Beschilderungen und Markierungen eine positive Entwicklung der Unfallzahlen. Unabhängig davon appellieren die Vertreter der Unfallkommission an die gegenseitige Rücksichtnahme und notwendige Aufmerksamkeit im Straßenverkehr. 

Was sind Unfallhäufungsstellen?

Dabei handelt es sich um Örtlichkeiten, in denen es im vergangenen Jahr beziehungsweise in den vergangenen drei Jahren zu einer Häufigkeit von gleichgelagerten Unfällen kam. Die Unfallstatistik ist Grundlage für die Stadt, an bestimmten Stellen im Stadtgebiet wie beispielsweise an Kreuzungen, Kreisverkehren oder auch abbiegenden Straßen Veränderungen auf den Weg zu bringen, um mehr Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu schaffen.

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