Mit dieser Region hier geht es wirtschaftlich bergab, weil einmal die Verbindungsstrassen und zum anderen auch die Zuleitungsstrassen einer totalen Fehlplanung unterliegen. Als Fahrer in den letzten 4 Monaten konnte ich dies eindeutig feststellen.Das politische Mühlen in der Planungsstrategie langsam mahlen ist doch hinlänglich bekannt. Egal welche Herrn Minister dort sitzen, es ändert sich nichts. Man muß eine große Protestaktion starten und alle Zufahrtsstrassen einmal in der Woche blockieren, erst dann werden die Herrn sehen, daß sich etwas ändert. Protestaktionen haben immer etwas bewirkt,siehe den Fall der DDR. Diese Region wird systematisch hier ausgebremst, es wird der Verkehr auf unseren Nerven ausgetragen. Wir alle leiden darunter, deshalb rufe ich zu einer regionalen Prostestaktion auf. Wer u. welches Unternehmen wäre dazu bereit, im Neuen Jahr eine totale Blockade,der entsprechenden Strassen,zu veranlssen.AG

Der Ausbau der B31 ist ein Torso und verlagert die Probleme nur. Die Verbindung zwischen Immenstaad und Überlingen ist in den nächsten 25 Jahren nicht zu rechnen.

Hier sollte auch die Möglichkeit bestehen mit B31 -NEIN zu stimmen!

B31 neu: Freie Fahrt durch Friedrichshafen/Fischbach und dann? Noch längere Staus vor Hagnau! Deshalb: Ausbau B31 nur mit Umgehung von Hagnau.( A96 Leutkirch-Wangen lässt grüßen!).

Auch das Problem Dornier-Knoten muß wegen des geplanten MTU- Materialwirtschaftszentrums vernünftig gelöst werden. Weder ein Kreisel, noch eine Lückenampel sind hier die geeigneten Problemlösungen.

Dann sind auch hier wieder Staus vorprogrammiert. Also: Ausbau B31 ja, aber mit Umgehung von Hagnau und vernünftiger, zukunftsorientierter Planung des Donierknotens (Unterführung und Beschleunigungsspur auch für LKWs!)

Wir sind letztens von Singen nach München (und zurück) gefahren - die längste Zeit verbrachten wir im Stau auf der B 31!

Einzige vernünftige Lösung ist die endgültige Umsetzung der A98 Stockach - Lindau. alles andere ist nicht zukunftsorientiert und rausgeschmiessenes Geld und verplemmperte Zeit!

Um unsere Arbeitsplätze zu sichern braucht es einen vernünftigen Ausbau des Strasenverkehrs(B31neu) und der Schiene. Ulm- Lindau Elektrifizierung.

Einmal ist es nicht nur der Bund der zögert und sich verweigert teilweise ins Straßensystem hier in der Bodenseeregion zu investieren, Friedrichshafen/ Konstanz/ Lindau), sondern mit schuld trägt auch die eigene langjährige CDU geführte Landesregierung.

Das Land setzt die prioritäten und als neu BaWüler hab ich das Gefühl das die Landesregierung zu wenig in die Region investiert, in ganz BaWü.

Herr Stächele hatte auf Thüringen geschimpft, weil dort die Straßenverhältnisse besser sind als hier.

Aber als gebürtiger Schleswig-Holsteiner muss ich sagen, das nicht nur Thüringen im Verkehrsbereich aufholt sondern auch Schleswig-Holstein aufgeholt und je nachdem welche Regierung ab 27.09 in Schleswig-Holstein regiert, weiter aufholen wird und ein besseres Strassennetz und Schienennetz bekommt.

Denn die CDU hat bei uns gelernt, und wenigstens in dem Bereich hevorragende arbeit geleistet was unter Rotgrün mit Frau Simonis niemals zustande gebracht worden wäre.

Die CDU forciert den Straßenbau in Schleswig-Holstein.

Es wurden förderprogramme zu einem zusammen gelegt damit es übersichtlicher ist,

Es werden Ortsumfahrungen realisiert. Autobahnen werden und sollen weiter ausgebaut werden allen voran die A7 sechsstreifig, die A20 usw...

Aber wie gesagt, auch der Schienenverkehr wird weiter ausgebaut. Das allerdings eine Stadtregionalbahn zur ZEit nicht mit getragen wird von der CDU Landesregierung ist mehr als bedauerlich für die Stadt Kiel und groß Region.

Wenn ich als neu BaWüler hier in der Region rumfahren muss per Auto, (beruflich, privat), auch im Kreis Sigmaringen und mir die Bahnhöfe anschau in KN usw muss ich sagen das sehr viel Nachholbedarf besteht in einem der reichsten Bundesländer Deutschlands und das hat mich doch erstaunt.

Es wird sich mehr um Großprojekte gekümmert wie die A8 Karlsruhe-Stuttgart oder Stuggi 21 als um einen 4 spurigen ausbau der B31 von Stockach Ost bis zur A96.

Ich bin ein befürworter von Großprojekten die zum Teil mehr als notwendig sind, aber so sträflich die Regionen zu vernachlässigen ist fatal.

Denn jetzt hat ein Mittelständisches Unternehmen aus Markdorf bekannt gegeben, das es den Firmensitz nach Brandenburg verlegt, weil der neue Standort direkten Autobahnanschluß hat, einen S Bahnanschluß vor der Tür und einen internationalen Flughafen vor der Nase neu gebaut wird (Berlin-Schönefeld).

Auch der MTU würde ich empfehlen nach Hamburg zu ziehen, weil A: Das Straßennetz weiter ausgebaut wird. B: Gibt es den Airport Fuhlsbüttel und C: Gibt es im Hamburger Umland günstige Flächen in Gewerbegebiete im Ausreichendem Maße.

Aber ich will auch gerne mich einbringen und würde die Probleme hier lösen, und wenn sich die Gemeinden und Städte entlang der B31 einigen und gemeinsam für ein Gesamtkonzept arbeiten und sich für den 4 spurigen Ausbau einsetzen beim Land, sollte es endlich mal klappen.

Was mich und viele andere ankotzt ist, das auch bei uns oben (und in ganz Deutschland, ob im Gebirgsland oder aufm flachem Land), Jahrzehnte vergehen, bis Orte eine Ortsumfahrung bekommen oder Straßen ausgebaut werden.

Und BaWü hat einen Landeshaushalt von ca 30 milliarden euro und bekommt es nicht gebacken, eine B33neu Allensbach-Konstanz auszubauen? Oder die Bahnstrecke Stockach-Pfullendorf/ Aulendorf-Friedrichshafen wieder in Betrieb zu nehmen?

Ich bin ein wenig von Baden-Württemberg enttäuscht muss ich sagen, obwohl ich immer neidisch von Kiel aus runter geschaut habe auf BaWüs starker wirtschaft, gut ausgebauter Infrastrucktur und auf die wenigen Arbeitslosenzahlen im Land.

Alsi ch noch unter Heide Simonis in Kiel lebte.

Aber seit ich in Konstanz lebe nachdem ich in der Schweiz gewohnt hatte und den Süden kennen gelernt habe und immer noch kennen lernene bin ich mehr und mehr enttäuscht, obwohl es besser sein könnte.

Der Lebensstandart ist hier immer noch sehr hoch aber es könnte alles ein wenig besser optimiert werden. Und eine Hauptschuld trägt die Landesregierung die auch unter einem MP Mappus nicht besser werden würde.

Vielleicht sollte die CDU mal in die Opposition geschickt werden ohne das SPD die Landesregierung führt und FDP und Grüne oder wer auch immer den MP stellt.

Das täte mal der Demokratie gut, wenn andere Parteien die Regierung im Bund und Land stellen, als immer nur abwechselnd die CDU oder SPD.

Die Verkehrsinfastruktur in unserer

Region ist gemessen am B.S.P.

erbärmlich ! Im Sept. 1976 wurde

die Strecke Ulm FN für die Elektrifizierung vermessen ! Tenor: Im Frühjahr wird angefangen !

In welchem ? Seit etlichen Jahren rüffelt uns die Schweiz in Punkto besserer Anbindung Ri. München bzw. Ulm !

Bitte LKW Maut für die B 31 !